bmw320i 宝马320i

BMW GT 320i,而立之年,最后一次,只为自己宝马3系GT提车作业

落笔写下这篇提车作业附1000km用车感受,也顺便回忆一下我的汽车情怀,还望诸位兄弟不要嫌我啰嗦。[可爱]

85后的我生长在一个十八线城市,我的童年,街上总共也没几辆车,但我却从小就接触汽车,这要归功于父母都是国企的员工,8、90年代,基本也只有国企里有汽车。第一次坐的汽车,是北京吉普212,还有那个年代的“大奔”:伏尔加。92年,做企业的小姨家买了一辆桑塔纳,载着我们游遍半个中国;95年,小姨家换了全进口的三菱帕杰罗,小姨开着这个车载着我在天安门前的十字路口闯红灯(是因为没看见,不是故意的,所以说哪个年代的女司机都惹不起[擦汗])随着逐渐长大,我渐渐的喜欢上了这种有4个轮子的机械造物,并为之痴迷。02年,小姨的帕杰罗光荣退役,顶账给别人继续发光发热,我的日系车历程也宣告结束。同年,老爹由于工作原因,单位给配了刚上市不久的帕萨特(B5)1.8T,这辆车定义了我对轿车的理解也正式开启了我的德系车历程。05年,单位给老爹换了刚上市的A6L(C5),刷新了我对豪华轿车的认知。随后的10年,C5、C6、C7,1.8L、2.4L,2.0T、3.0T,各种型号、各种排量的A6L让我深深陷入被支配的恐惧[惊恐](国企嘛,奔驰是什么、宝马是什么?只有A6L),我也越来越懂汽车(司机都是军队转业的汽车兵,会开也会修,而且奥迪A6L,你懂得[偷笑])。

北京吉普212,那会儿连前车标都没有

80年代的“大奔”,俄罗斯伏尔加轿车

工作10年,结婚8年,娃娃生了两个,第一辆福瑞迪也已经服役10年(后面我会详细说一下小福),虽然车况很好,但是19年二娃出生了,又需要经常跑高速,考虑到空间和安全性,想要再买一个车,小福给媳妇儿上下班代步加练手(现在的驾校,我真心是一肚子槽不知如何来吐[鄙视])。说起买车也是缘分,其实我已经和媳妇儿嚷嚷了好几年想要换车了,媳妇儿一直不同意,但是我一直在之家之类的网站上看车,去年我还是一如既往的和媳妇儿说咱们买车吧,媳妇儿一如既往地拒绝我,我俩谁也没当回事儿。结果老爹突然住院了,我和媳妇儿还有老妈从医院出来,正是下午3、4点,有点渴也有点饿,正好路过宝马的4S店,我就说反正回家也没事干,咱们去4S店逛逛,顺便蹭点咖啡和点心[嘻嘻]。我们进了店才发现新3系刚刚上市(事前我也不知道,一直只关注5系和E级来着,为什么不考虑A6L?各位看过前面就知道了)。从来对车没什么感觉的媳妇儿一坐进去就对新3的座椅和内饰有了好感(所以说C级的夜店风内饰,对女生真的很有吸引力),而我正被销售报出的530Le的价格吸引,和销售聊得正嗨。这时,老妈拉过我说,你看看这个白车好看(店里摆的新3是金色的,530Le是蓝灰的,俩车中间就是一辆白色的3GT,老妈就因为它是白色,就觉得好看[汗])。我回头一看,我去,别以为我不知道,这货不是3GT么,我的dreamcar就是X6和5GT,我会不知道3GT?赶紧拉过老妈,说这个车是原装进口的,价格比5系还贵。正说着,销售过来说,这车明年7月份停产,现在入门版优惠完比新3还便宜。行,既然这样,那还看什么5系,赶紧把媳妇儿拉过来,指着3GT一顿夸,发现媳妇儿没什么反应,一把打开后备箱:看,你和两个娃睡在里面都没问题,出门儿的时候我在前面开车,你们在后面睡觉,怎么样?看到大后备箱,媳妇儿终于也意动了。OK,最大拦路母老虎搞定[嘻嘻],顺便试驾一下新3系,然后回家。因为当地没有试驾车,所以我心里也没底,回家之后上网站看参数,上论坛看车友们的反映,越看越心凉,刹车异响、烧防冻液……车友们提出的各种毛病和故障,把媳妇儿终于同意买车的激动浇的透心凉。赶紧在网上询北京车价,然后坐等销售打电话,挨个问一遍,都没有试驾车。于是,我可耻的犹豫了[尴尬],开始看起了别的车,要求空间、性能至少占一,NVH必须够水准,德系可放宽至美系。媳妇儿给批了30万预算,家里存款只出15万,其它的我自己出(她一直以为我的小金库只有10来万[坏笑])。以下其它车型图片来源:易车网,主要是好找。

1、大众途昂(好吧,我承认就为了大),媳妇儿pass,提出筛选条件,不要大众,女人不喜欢一个东西就是这么简单粗暴,没有理由。所以,帕萨特、迈腾通通出局,CC?当年的CC没问题,现在的CC,呵呵!

2、A6L,也是为了空间大,媳妇儿pass,不要四个圈,更不要A6L(呃,还是老爹的锅,而且新A6L的悬挂没有3GT舒服,你敢信?),好吧,A4L四驱顶配也没戏了,Q5L争取一下?带媳妇儿去看车,果断甩一句,不要SUV,我每次下车都要蹦下来[擦汗]。好吧,小个子女生的自尊心啊[挖鼻]。不过我其实也不喜欢SUV,我喜欢低趴拉轰的车,理想是超跑,实力不允许,科迈罗之类的PonyCAR,用车需求不允许,唉~男人呐,难![流泪]

3、凯迪拉克正赶上CT5和XT6刚上市,CT6媳妇儿说又大又方,不喜欢(CT6平时路边停车确实是个问题)。

CT5的性能参数和主动降噪吸引我,外观媳妇儿也OK,但是后排没比小福大多少,pass。

XT6的6座版真的不错,媳妇儿也觉得实用性不错,一起还看了别克的昂科旗,最后还是由于车高的原因被媳妇儿pass了[擦汗]。

4、沃尔沃S90,别的不说,我坐在后排接了个电话,然后腿麻了,坐垫又短又翘,pass!

5、梅赛德斯奔驰,我决定给媳妇儿放大招了[得意]。不愧是三叉星徽,无论是外观还是内饰,包括车门的厚重感,都深得媳妇儿欢心(和奔驰比,某众引以为豪的车门还是欠点火候)。但是,外在的奢华终归无法掩盖弱小的灵魂,试驾的时候问题来了,1.5T加弱混果然名不虚传的弱,相应的,发动机的尖啸也就传进了车内,而且后排没有3系长轴大。考虑到预算和我的小金库,E级也是个1.5T,花比E级多的钱买C级的2.0T,我过不了自己这关,所以,奔驰,再见!多说一句,C级的启停是我开过的车里最好用的,我不介意让它一直工作,方向盘握感比丁字裤还要好一点,更粗一些,刹车的脚感比3GT要好一点,新3就更是呵呵了。但是,我一直信仰,排量是尊严,气缸是底线,2.0T四缸就是我的底线[傲慢]。

6、雷克萨斯ES,这个属于我突发奇想,服务是真的好,销售妹子是真的靓,都是高挑大长腿,目测都在170cm以上[色]。外观内饰并不出彩,11月份去的,ES200不需要加价,300需要。缺点:动力真的弱,老年代步车实至名归。减震没有3GT舒服你敢信?和奔驰一样,动力弱同样削弱了NVH表现,因为深踩油门,发动机声音变大,传入车内。后排空间小,和C级差不多。

转了一圈,还是回到宝马,毕竟都是被宝马的操控营销洗脑的一代人,BBA里我接触最深的是奥迪,最喜欢的是宝马,甚至是称为bimmer也不为过。很奇怪的感觉,我接触最少的其实就是宝马,但总感觉我就适合开宝马,如果40岁我可能会选奥迪,奔驰我可能需要一个司机。在我跑遍了北京几乎所有的4S店之后,还真被我找到了一辆3GT的试驾车,18款的320M运动,相当于19.5款的320曜夜。试驾之后,唯一纠结的就是NVH。回家纠结了半个月,终究是对3GT的爱压倒了我对NVH的执念,冒着12月份北京最大的一场雪驱车200多公里连夜进京,到宾馆的时候已经是晚上9点多了,雪已经下了几厘米厚了,但是心里却激动得不要不要的。第二天吃过早点就去4S店下订单,入门版没有音响,我这个初烧不能接受[抓狂],内饰不能选珊瑚红那更不能忍,内饰必须珊瑚红,这个车的调性就是骚,外观已经够了,内饰必须骚到底[得意],冬季包、舒适包、腰撑都给我选上,曜夜版必须宝石青,原厂黑武士,不服来战[大兵]!什么?需要订车,提车4个月?没问题,能定就行,新鲜出炉加原厂订制,别说4个月,你要不停产再多4个月又如何,我的小福还能再战十年!没有北京户口,贷款只有40%?这也叫事儿?全款也行,大不了把我的小金库都掏出来。好吧,销售不干那你自己想办法吧。当时我的心态就是不顾一切,一定要买到3GT。为什么没有买330,其实很简单,超预算了,这也是我的标题“最后一次,只为自己”的由来(同时3GT也是末代款,最后一次),因为我打算给孩子办天津户口,需要在天津买房(资源不平衡,高考大省真的伤不起),其实媳妇儿一直不同意买车原因也是这个,我说服媳妇儿其实是和她说了这样一番话:买完房就要背贷款,再加上他们越来越大,花的钱越来越多,以后咱俩可能就是在为孩子们活着了,在他们长大以前,这可能是我最后一次只为自己活着,我一直喜欢车,所以我要买个自己喜欢的车,也算圆自己的一个梦想。到此,也希望年纪比较小的车友们,能多想想以后的事儿,追求自己喜欢的东西,追求自己的理想是应该的,但是,男人么,必须得站得住,扛得起[拳头]。

BMWGT320iM运动曜夜,珊瑚红内饰

这车真的很长,我家车位够大了,前后刚刚能进线

最犀利的一版天使眼,勺子灯我觉得造型上真的不如这一版,至于新3系,我觉得那就是个下眼皮[嘻嘻]

风骚的小尾翼

黑色498在一定角度反光,看起来很像598,后面有图

3GT的储物空间又小又少,别说配不上旅行车的身份,连一般家轿都不如,都没我的福瑞迪储物空间大[汗]

媳妇儿给小福买的超可爱垃圾桶,我先用着[嘻嘻],话说,同样的垃圾桶,我媳妇儿在某宝搜是10块钱还包邮,我搜宝马车载垃圾桶,就是49.9[糗大了]

“永远的黄金一代”杠精本精,是不是2020年生产的?

仔细看轮毂,刚才说了,特定角度反光是不是特别像598?疫情期间,马赛克省了[嘻嘻],话说我媳妇儿其实真的很好,温柔贤淑,结婚8年,很少有生气拌嘴,七年之痒的时候反而感情比刚结婚时还好[坏笑],从一无所有一起奋斗,最早的时候每个月只能攒2000块钱,现在想想,都不知道当时怎么过的,关键是那会儿生活水平居然还不错[擦汗],感谢你的陪伴。请忽略本人的发型,仔细看其实还是有头发的,主要我才32[抓狂]

丑出天际的钥匙,如果不是宝马标,你说这是电动自行车的钥匙我都信[挖鼻]

1、动力:磨合期一直是舒适模式,起步是真的肉,坡度大点的红绿灯,需要给油才行,中后段动力充足,只要舍得给油,一脚下去,尾翼就升起来了。结合高速的限速情况,如果不是为了四驱,320动力已经很充裕了,记得之前有个车评人说汽车品牌里只有宝马的动力参数是收着说的,同样184匹,其它车企说的是发动机输出马力,宝马说的是轮上马力,不知道3GT是不是这样。2、操控:先说缺点,启停和能量回收是真的恶心,尤其能量回收,后排乘客很容易就会认为是你手潮。方向盘力度很好,没有很重,但也不会像日系车那种轻的很贼,直线上单手开到130、140毫无压力。上了弯道,才能体会出什么是宝马,转向比小而且精准,加上短前悬,跑山路简直不要太舒服,以这个车身尺寸和车重来说,侧倾抑制的已经非常好了,切弯的时候几乎感受不到明显侧倾,如丝般顺滑,以后我的特长就是单手开宝马过弯了[嘻嘻]。刹车脚感相比起来就很一般了,前半段确实很软,能够感觉到宝马是想把这个刹车调校成舒适向的,因为我开S350L也是这种脚感,但是需要急刹的时候,原厂刹车的制动力是有保障的,急刹时有撞墙感,所以安全性没有问题。3、空间:主驾腿部横向空间是真的窄,刹车和油门离得真近,开完3GT,再开小福,脚从刹车挪向油门竟然踩了好几下没踩到。不建议穿椰子开3GT,会卡鞋底。装载空间绝对是强项中的强项,宝马3系皮卡,你值得拥有[鼓掌]。4、隔音:80km以下出乎意料的好,几乎听不到任何声音,发动机、胎噪、风噪通通没有,甚至能听见自己的呼吸声,80以上,噪音开始增大,同级别里,弱于A4L,强于C级,C级主要是发动机尖啸很大,但是我觉得无框门和高大车身,噪音控制已经非常好了,在高速上,经常一不注意就开到140、150还感觉不到,建议大家把音响的随车速增加功能打开,体验很好,但注意别超速。

来看看我的神仙油耗[嘻嘻],今天刚拍的,公里数被我重置了,总里程是971km,好的开车习惯不仅对车好,对钱包也很好[坏笑]

宝马3系皮卡,你值得拥有[鼓掌],一部婴儿车,一米八乘两米的儿童围栏整装放进去了,还有其他大小包若干

说在前面的话:我的改装原则就是,宁可不改,坚决不拆,三大件如无必要坚决不动。因为我一辆车保守估计得开10年,要想省心的兄弟,建议像我一样。土豪随意[嘻嘻]我的福瑞迪,开了10年9万多公里,除了保养,只换过缸盖密封圈、玻璃升降器、中后段排气管(原厂的锈蚀了洞,换了根不锈钢的)、电瓶和轮胎,前几天保养的时候还问要不要换刹车片,师傅说我这个原厂刹车片还能用(好的开车习惯很重要,我车开的快,小福在高速上130、140是常态,但是刹车踩的少,主要靠预判和收油,十年无事故老司机[嘻嘻])。一开始没想贴车衣,但是黑车真的是脏不起,而且我的车位是露天,紧挨着树,停一晚上,树油把风挡糊到完全看不见,所以还说什么,老郭那里走起。来广营总店的店长,小伙子真不错,大灯、B柱和内饰的膜全送,我说空调屏幕没有合适的膜,二话没说,按照形状给裁了一块贴的,前面的图都是贴完车衣后拍的。验收时,前台的小美女和我一起验,看得比我还仔细,好多我没发现的问题,都被小美女给找出来了,这种胳膊肘往外拐的态度,必须给个大大的赞[强],申请老郭给小美女加鸡腿。贴完车衣顺便把隐藏刷了,启停和车内后备箱按钮必须刷,瞬时油耗刷到30,刷的小伙子说没啥用,但是我感觉能量回收的顿挫感好了不少。其他的因为没验车,所以牛角和包围还没改,就把内饰的易损部位保护了一下,刹车先不动,等到传说中的异响通病出现了再改。

车门内拉手碗和防踢垫,在4S店验完车,上上下下几趟,就有很多划痕,所以买了内拉手碗,完美匹配,特别好,家里娃多的,车门和后排防踢还是很有必要的,孩子们的无影脚伤不起啊[汗]

2010年大学毕业,要工作了,我们家给买了第一台车,10年8月刚上市的起亚2011款福瑞迪。当时的韩系车在中国市场是当红炸子鸡,现代集团在家用车领域风头正劲,连大众和日本双田都要礼让三分,同一集团的起亚也是心气儿颇高,1.6Lγ发动机,全铝机身、链条正时,当年的沃德十佳,外观和调校是法国设计师操刀,第一次让我体验到什么是15万级运动型家轿,动力和操控超越同年在售的所有同级1.6L自吸车,初段提速很猛,只要舍得踩油门,红绿灯前我就是最靓的仔[得意],就是中后段提速略显乏力,而且高速上110km以后会飘,噪音大得和副驾说话得用吼的,也让我这个初级发烧友对NVH有了执念。而且小福的空间真的大,前排横向空间比3GT都大(ZF的变速箱真的占地方,而且很热)

2011款福瑞迪1.6L顶配,暗樱红,十年从未打蜡镀晶,洗完车从远处看还和新的一样,秘诀就是洗车洗的少,打蜡镀晶洗车都是很伤漆的,所以使用环境不好,建议贴车衣,我真的不是广告,肺腑之言。

2010-2020,正好是毕业10年,工作10年,10年来,事业逐渐步入正轨,这部3GT算是对自己独立后的第一个10年的一个总结,也作为下一个10年的开端。谢谢大家!

bmw320i 宝马320i插图

宝马320i双门轿跑车怎么样啊?价格,性价比。。。

不错的车,如果你不喜欢加长,那320是很好的选择,比奥迪运动,比奔驰保养便宜。新款3系,将会有加长和不加长可选。

宝马320i和华晨宝马320li哪个好?

版权声明:链百科 发表于 2022年11月25日 下午12:30。
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