最后5天,贾跃亭果然又跳票了:FF91还缺22亿,要延迟交付

科技 1个月前 链百科
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众所周知,去年7月份,贾跃亭的FF法拉第上市时,给大家画了一个大饼,那就是要花一年时间量产交付,这样算下来就是今年7月份交付。

FF法拉第刚上市时,还是被大家看好的,毕竟FF91的车还是不错的,现在又有钱了,说不定还真被量产成功了。

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只是后来的故事也相当曲折,比如被做空,订单被曝造假等,然后FF法拉第高管团队都进行了清洗,然后FF法拉第在资本市场,也是大跌85%。

而随着7月份的到来,越来越多的人也不相信贾跃亭了,觉得7月份不可能量产交付。因为如果真的在7月份能够实现量产交付,肯定不会是这么静悄悄的,按照之前的搞法,各种宣传造势是一定会有的。

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果然,在7月份要结束的最后几天,7月26日,FF法拉第站出来说话了,表示因为缺少资金流,原本计划于7月份上市的FF91,要推迟到“ 2022 年第三或第四季度 ” 交付。

FF法拉第还话里有话,表示希望能在今年年底前能筹集到 3.25 亿美元(约22亿元)的资金,意思就是如果筹不到钱,那么交付也是未知数,第四季度都不一定交付,算是给下次再跳票找了一个借口。

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说真的,拖了这么多年,一次又一次拿着这个PPT就忽悠,贾跃亭的把戏,大家都熟悉得不能再熟悉了,想必这缺的22亿,是很难融到的。

所以,我认为FF91很难真正量产交付了,至于说第三季度或第四季度量产,只不过是个托词而已,真的是一眼假。

另外,当前电动车竞争这么激烈,特斯拉、蔚小理、比亚迪都这么猛,还有华为、小米等均已入局,还有BBA等传统车企也在转型。

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FF91放到几年前,还算一台相当猛的车,从配置到外形,再到理念,说是颠覆,也并不算太过于夸张,还是有点资本的。

但延迟了这么多年后,现在看来,也不过尔尔,就算真的量产交付了,FF法拉第以及贾跃亭就能够翻身?只怕也未必,所以“下周回国”、量产交付这样的把戏,接下来已经没几个人会相信了吧。

版权声明:链百科 发表于 2022年8月19日 上午12:35。
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